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开车操作及注意事项_新闻中心

开车操作及注意事项

1、在新工艺管线上使用时，要注意消除管线内的杂物，以免堵塞换热器。

2、如果用污水作冷却介质，或回收污水的余热，或介质内含有粒状固体物时，要在换热器入口端装上过滤器或除污器，以免堵塞换热器。

3、冷却水（被加热）温度超过40℃时，应尽可能***行软化处理，以免换热器结垢，影响传热效果，

4、检查管线连接是否正确，避免两种介质相混，引起不良后果。

5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭，出口阀门是否开启。

6、完成上述工作后可开机。开车先启动冷、热介质的泵，慢慢地打开冷介质的进口阀，然后打开热介质的进口阀，使介质缓慢地流入换热器，以免温度过高。

7、检查所有密封面及所有焊缝处有无渗漏等不正常的现象。

8、缓慢地升温，同时测定和计算是否满足工艺要求。满足后即可进入正常操作。

翅片管换热器基本的作用

翅片管换热器基本的作用是能够传递热量，将热流体的部分热量传递给冷流体，所以，所说的提高换热器的使用能力，是提高其传热性能，从而实现换热器多热量的传递。

在综合考虑了流体阻力与不发生流体诱发振动的前提下，要尽量选择高的流速。对于无相变的流体，要尽量采用接近逆流的传热方式，这样做的目的是增大平均温度差和减少结构中的温度应力。另外，在条件许可时，还可以提高热流体的进口温度成降低冷流体的进口温度。

采用合适的管间距或者排列方式，这样不仅可以加大单位时间内安置的传热面积，还能够改善流动特征，尤其是粗劣管束的传热比并列管束的好。如果换热设备中的一侧流体有相变，另一侧流体为气相，可在气相一侧的传热面上加翅片以增大传热面积，则有利于热量的传递。

翅片管换热器的管排列应尽量按正三角形交叉排列

翅片管换热器的管排列应尽量按正三角形交叉排列。经过排时的热风，在第二排遭遇阻力，有一定的回弹风，这样整个翅片管360°换热就不存在死角的现象。所以，应该避免等腰三角形排列，尽量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。

空气侧的压降在设计中是个非常重要的参数，这和翅片管的排列有很大的关系，翅片管排列设计时应计算窄隙流通面与迎风面的比值，从而根据迎面风速计算出空气质量流速，在对于不同度空气的动力黏度，求出摩擦系数。

安装翅片管散热器应注意哪些问题?

安装翅片管散热器应注意哪些问题？

(1)安装前，检查散热器的完整性，看所有零件是否完好。

(2)翅片管换热器的进出口管不能用于承压。安装时不能作为支架使用，可在翅片式散热器底部安装一个支撑支架。

(3)翅片管换热器常用的传热介质是蒸汽和热水。蒸汽作为换热介质时，采用上下循环方式；采用热水作为换热介质时，采用自下而上的循环方式。

(4)当介质为热水时，回水管路上应安装循环热水泵；如果是蒸汽，冷凝水管道上应安装疏水阀。

(5)使用翅片管换热器冷却空气时，应设置挡风板和丝网除雾器；加热空气时，应使用硅酸铝纤维等保温材料进行保温。